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Chevrolet Tracker 2026: Versões, Preços, Ficha Técnica e Vale a Pena?

Guia completo do Chevrolet Tracker 2026: versões LT, LTZ e Premier, preços atualizados, ficha técnica dos motores 1.0 e 1.2 turbo, consumo, MyLink, Wi-Fi nativo, OnStar e comparação com Creta e Kicks.

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Equipe AutoSDR

·9 min de leitura·2 visualizações
Chevrolet Tracker 2026: Versões, Preços, Ficha Técnica e Vale a Pena?

O Chevrolet Tracker é um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil e, em 2026, chega ainda mais completo com tecnologia de bordo evoluída, motores turbo eficientes e uma proposta de custo-benefício difícil de ignorar. Se você está pesquisando o Chevrolet Tracker 2026, chegou ao lugar certo: neste guia completo você vai encontrar todas as versões disponíveis, preços atualizados, ficha técnica detalhada dos motores 1.0 e 1.2 turbo, consumo real, design, interior, sistema MyLink, Wi-Fi nativo, OnStar e uma comparação honesta com o Hyundai Creta e o Nissan Kicks.

Por Que o Chevrolet Tracker Faz Tanto Sucesso no Brasil?

O sucesso do Tracker Chevrolet não é acidente. Desde sua chegada ao Brasil na geração atual, o modelo soube combinar três elementos que o público brasileiro valoriza profundamente: design moderno e chamativo, tecnologia acessível em todas as versões e motores turbo que entregam boa performance sem comprometer o consumo.

A Chevrolet apostou em uma estratégia clara: oferecer recursos que costumavam ser exclusivos de topos de linha — como Wi-Fi nativo embarcado, central multimídia com tela grande e o serviço de assistência conectada OnStar — em todas as versões da linha. O resultado é um SUV que parece premium mesmo nas configurações de entrada, o que explica a fidelidade dos compradores e os números consistentes de vendas mês após mês.

Para 2026, a Chevrolet refinou ainda mais os detalhes, elevou o nível de equipamentos de série e manteve a linha em três versões bem posicionadas: LT, LTZ e Premier. Cada uma tem seu perfil de comprador ideal, e entender as diferenças é o primeiro passo para fazer a escolha certa.

Chevrolet Tracker 2026: Todas as Versões Disponíveis

Chevrolet Tracker LT

A porta de entrada da linha Tracker já chega equipada de forma generosa, estabelecendo um padrão difícil de igualar entre os concorrentes nas versões de acesso. O Tracker LT 2026 traz de série:

  • Motor 1.0 Turbo Flex de 116 cv e 17,7 kgfm de torque
  • Câmbio automático CVT (transmissão continuamente variável)
  • Tração dianteira
  • Central multimídia Chevrolet MyLink de 9" com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
  • Wi-Fi nativo 4G LTE embarcado (conecta até 7 dispositivos)
  • Serviço OnStar com 5 anos inclusos (assistência por voz, bloqueio remoto, localização e diagnóstico do veículo)
  • Painel de instrumentos digital de 3,5"
  • Ar-condicionado automático digital
  • Rodas de liga leve aro 16"
  • Faróis dianteiros de projeção halógena com luzes diurnas LED
  • 6 airbags de série
  • Câmera de ré com guias dinâmicas
  • Controle de estabilidade ESC e controle de tração TCS
  • Assistente de partida em rampa (Hill Start Assist)
  • Alerta de colisão frontal
  • Frenagem automática de emergência
  • Keyless entry e start/stop por botão
  • Sensor de estacionamento traseiro

Chevrolet Tracker LTZ

A versão intermediária que equilibra conforto, tecnologia e custo-benefício de forma exemplar. A Tracker LTZ 2026 adiciona sobre a LT:

  • Motor 1.2 Turbo Flex de 133 cv e 21,4 kgfm de torque — evolução expressiva em relação ao 1.0
  • Câmbio automático de 6 velocidades (substituindo o CVT da LT)
  • Rodas de liga leve aro 17" com novo design
  • Painel de instrumentos digital de 8" totalmente configurável
  • Bancos dianteiros em couro sintético (ecopele) com aquecimento
  • Banco do motorista com ajuste elétrico de 8 vias
  • Teto solar elétrico com abertura ampla
  • Espelho retrovisor interno fotossensível (anti-reflexo automático)
  • Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
  • Câmera de ré com resolução aprimorada
  • Carregamento sem fio por indução Qi
  • Retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento
  • Monitoramento de ponto cego (BSM) com alerta nos espelhos
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Alerta de saída de faixa com assistência de manutenção de faixa

Chevrolet Tracker Premier

O topo de linha da família Tracker, com o máximo de conforto, tecnologia e sofisticação que a Chevrolet oferece no segmento. A Tracker Premier 2026 traz tudo da LTZ mais:

  • Motor 1.2 Turbo Flex de 133 cv (mesmo da LTZ, mas com calibração de suspensão diferenciada)
  • Rodas de liga leve aro 18" exclusivas do Premier
  • Bancos em couro genuíno com aquecimento e ventilação nos dianteiros
  • Painel digital de 10,2" com layout premium e conectividade expandida
  • Central multimídia MyLink de 10,25" com resolução 4K
  • Sistema de som premium com 8 alto-falantes amplificados
  • Iluminação ambiente interna com múltiplas cores (Ambient Lighting)
  • Teto panorâmico elétrico de dupla abertura (maior que o da LTZ)
  • Head-up display com projeção colorida de velocidade, GPS e alertas
  • Câmera multiângulo de 360° com visualização em tempo real
  • Faróis LED de alta intensidade com adaptação automática às curvas
  • Lanterna traseira full LED com assinatura Premium
  • Grade dianteira exclusiva com acabamento dark e cromado
  • Kit aerodinâmico exclusivo do Premier com saídas de ar laterais
  • Assistente de estacionamento automático (para vagas paralelas e perpendiculares)
  • Piloto automático adaptativo com Stop & Go (para colunas no trânsito)
  • Porta-malas com abertura elétrica por sensor de presença no para-choque

Chevrolet Tracker 2026: Tabela de Preços

Os preços do Tracker 2026 atualizados para maio de 2026 são:

Versão Motor Câmbio Preço (tabela)
Tracker LT 1.0 Turbo Flex (116 cv) CVT automático R$ 119.990
Tracker LTZ 1.2 Turbo Flex (133 cv) Automático 6 velocidades R$ 144.990
Tracker Premier 1.2 Turbo Flex (133 cv) Automático 6 velocidades R$ 164.990

Atenção: Os valores acima são de tabela e podem variar conforme a concessionária, o estado, disponibilidade de estoque e condições de financiamento negociadas. Consulte sempre um especialista para obter a melhor proposta e simular o financiamento mais adequado ao seu perfil.

Ficha Técnica Completa: Motor 1.0 e 1.2 Turbo

O Tracker 2026 é oferecido com dois motores turbo distintos, ambos flex (gasolina e etanol), cada um com filosofia própria de performance e consumo:

Motor 1.0 Turbo Flex (Tracker LT)

  • Arquitetura: 3 cilindros em linha, 1.0 litro, turbo direto, injeção direta de combustível
  • Potência máxima: 116 cv a 5.500 rpm (gasolina) / 120 cv (etanol)
  • Torque máximo: 17,7 kgfm a 2.000 rpm
  • Câmbio: CVT (transmissão continuamente variável) com simulação de 7 relações
  • Tração: Dianteira
  • Consumo urbano (gasolina): 11,4 km/l
  • Consumo rodoviário (gasolina): 13,8 km/l
  • Consumo urbano (etanol): 8,1 km/l
  • Consumo rodoviário (etanol): 9,9 km/l
  • 0 a 100 km/h: 11,2 segundos
  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Emissão de CO₂: 148 g/km

Motor 1.2 Turbo Flex (Tracker LTZ e Premier)

  • Arquitetura: 3 cilindros em linha, 1.2 litros, turbo direto de alta pressão, injeção direta
  • Potência máxima: 133 cv a 5.500 rpm (gasolina) / 137 cv (etanol)
  • Torque máximo: 21,4 kgfm a 2.000–3.500 rpm (gasolina)
  • Câmbio: Automático de 6 velocidades com modo manual e paddle shifters (LTZ e Premier)
  • Tração: Dianteira
  • Consumo urbano (gasolina): 12,3 km/l
  • Consumo rodoviário (gasolina): 14,7 km/l
  • Consumo urbano (etanol): 8,7 km/l
  • Consumo rodoviário (etanol): 10,5 km/l
  • 0 a 100 km/h: 9,5 segundos
  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Emissão de CO₂: 141 g/km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4.272 mm
  • Largura: 1.782 mm
  • Altura: 1.598 mm
  • Entre-eixos: 2.600 mm
  • Distância ao solo: 170 mm
  • Porta-malas: 393 litros (expandível a 1.192 litros com banco traseiro rebatido)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Peso em ordem de marcha (LT): 1.322 kg
  • Peso em ordem de marcha (Premier): 1.398 kg
  • Capacidade de reboque: 650 kg (com engate)

Design Exterior: Visual Moderno e Marcante

O Chevrolet Tracker 2026 mantém a linguagem de design "Bold Design" da Chevrolet, com linhas musculosas, grade dianteira imponente e proporções que deixam claro que este é um SUV com atitude — mesmo sendo compacto.

Na frente, a grade trapezoidal larga com detalhes cromados ou escurecidos (na Premier com acabamento dark premium) e os faróis LED com assinatura diurna em "C" criam uma identidade visual forte, especialmente à noite. O capô com nervuras laterais e o para-choque com entradas de ar funcionais compõem um conjunto frontal dinâmico e moderno.

De perfil, as linhas ascendentes do teto, o alto volume dos para-lamas e as rodas bem posicionadas nas extremidades transmitem robustez. O conjunto é equilibrado visualmente, sem os excessos que comprometem a harmonia de alguns concorrentes. A distância ao solo de 170 mm é adequada para o uso misto urbano e rodoviário, sendo superior à média do segmento.

Na traseira, os lanternas verticais em LED com grafismo tridimensional, o painel traseiro com o nome TRACKER em destaque e o difusor no para-choque criam um conjunto coeso e agressivo. A versão Premier adiciona lentes full LED e acabamento bicolor que elevam significativamente a percepção de premium.

Interior do Tracker 2026: Tecnologia no Centro de Tudo

O interior do Chevrolet Tracker 2026 foi projetado para impressionar em conectividade e conforto, com painel orientado ao motorista e tecnologia acessível desde a versão de entrada.

O painel de instrumentos duplo — tela de instrumentos digital à esquerda e central multimídia à direita — cria uma experiência de cockpit que rivaliza com marcas premium europeias. Na versão Premier, as duas telas se fundem visualmente numa bancada digital de aparência contínua, com painel de 10,2" e multimídia de 10,25".

Os materiais internos evoluíram consideravelmente no ciclo 2026. A versão LT já conta com revestimentos de toque agradável nas superfícies principais, mas são nas versões LTZ e Premier que o salto qualitativo é evidente: couro sintético de boa textura na LTZ e couro genuíno com costura em contraste na Premier, ambos com aquecimento nos bancos dianteiros.

O espaço interno é adequado para quatro adultos, com o banco traseiro oferecendo boa acomodação para percursos médios. O entre-eixos de 2.600 mm é ligeiramente menor que alguns concorrentes diretos, o que reflete nas pernas dos passageiros traseiros em viagens longas — o ponto de atenção mais frequente dos donos do Tracker. O porta-malas de 393 litros é competitivo no segmento e pode ser expandido a 1.192 litros com o banco rebatido.

MyLink, Wi-Fi Nativo e OnStar: A Tecnologia Que Diferencia

O Chevrolet Tracker 2026 tem no pacote tecnológico embarcado um de seus argumentos de venda mais poderosos — e mais ignorados pelos compradores que não fazem a pesquisa completa. Três recursos merecem destaque especial:

Sistema Chevrolet MyLink

A central multimídia MyLink é ponto de partida sólido em todas as versões:

  • Tela capacitiva de 9" (LT e LTZ) ou 10,25" (Premier) com resposta rápida
  • Apple CarPlay e Android Auto sem fio em todas as versões — sem cabos, sem complicação
  • Interface reorganizada em 2026 com atalhos personalizáveis e menus mais intuitivos
  • Integração com assistentes de voz do smartphone (Siri, Google Assistente)
  • Rádio digital e streaming de música via Bluetooth de alta qualidade
  • Navegação nativa com mapas atualizáveis via Wi-Fi do próprio carro

Wi-Fi 4G LTE Nativo

Um dos diferenciais mais práticos do Tracker e que passa despercebido por muitos compradores. O Wi-Fi 4G LTE embarcado:

  • Cria um hotspot que conecta até 7 dispositivos simultaneamente — ideal para famílias com crianças em viagens longas
  • Funciona independentemente do smartphone (requer plano de dados associado ao OnStar)
  • Permite navegação por GPS nativo sem depender do sinal do celular
  • Mantém todos os dispositivos conectados inclusive em regiões com baixa cobertura de operadora individual
  • Disponível de série em todas as versões da linha 2026

OnStar: Conectividade e Segurança Permanentes

O serviço OnStar é talvez o recurso mais exclusivo e subestimado do Tracker. Com 5 anos de assinatura inclusos na compra:

  • Central de atendimento 24/7 por voz: pressione o botão azul e fale com um atendente da Chevrolet a qualquer hora
  • SOS automático: em caso de acidente com acionamento do airbag, o OnStar detecta e contata o veículo automaticamente para acionar socorro
  • Bloqueio remoto de motor: em caso de roubo, a central OnStar pode bloquear o motor do veículo remotamente após o contato com as autoridades
  • Localização em tempo real: acompanhe a posição do carro pelo app myChevrolet no smartphone
  • Diagnóstico remoto: o OnStar monitora a saúde do veículo e envia relatórios mensais por e-mail com dados de pressão dos pneus, nível de óleo e alertas de manutenção
  • Assistência de emergência: serviço de guincho, chaveiro e pane seca acionado pelo botão vermelho

Nenhum concorrente direto do Tracker oferece um pacote tão completo de conectividade e segurança embarcada de série em todas as versões. Este é, objetivamente, um dos maiores diferenciais do Chevrolet Tracker 2026 no segmento.

Segurança: O Tracker 2026 Protege em Todos os Níveis

O Chevrolet Tracker 2026 conta com um conjunto robusto de segurança ativa e passiva, com boa parte dos recursos disponíveis desde a versão LT:

Segurança Passiva (todas as versões)

  • 6 airbags: frontal duplo, lateral dianteiro e cortina (dianteiro e traseiro)
  • Estrutura de carroceria de aço de alta resistência (HSS)
  • Cinto de segurança com pré-tensionador e limitador de força nos três pontos dianteiros
  • Apoio de cabeça ativo nos bancos dianteiros
  • Sistema ISOFIX para cadeirinha de segurança infantil (duas posições no banco traseiro)

Segurança Ativa (LT em diante)

  • Controle de estabilidade eletrônico (ESC)
  • Controle de tração (TCS)
  • Frenagem automática de emergência com detecção de pedestres
  • Alerta de colisão frontal
  • Assistente de partida em rampa
  • Controle de descida em rampa (HDC)
  • ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD)
  • Assistência de frenagem em emergência (EBA)

Segurança Ativa Ampliada (LTZ e Premier)

  • Monitoramento de ponto cego (BSM) com alerta visual nos retrovisores
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
  • Assistente de manutenção de faixa (LKAS)
  • Piloto automático adaptativo com Stop & Go (Premier)
  • Câmera multiângulo 360° (Premier)
  • Assistente de estacionamento automático (Premier)

O conjunto resultou em avaliação de 5 estrelas no Latin NCAP para a geração atual, com notas elevadas em proteção de adultos e crianças — uma referência no segmento.

Chevrolet Tracker 2026 vs. Hyundai Creta e Nissan Kicks: Comparação Definitiva

O Tracker compete diretamente com dois dos SUVs mais populares do Brasil. Veja como ele se posiciona frente ao Hyundai Creta e ao Nissan Kicks:

Quesito Tracker Premier Hyundai Creta Platinum Nissan Kicks Exclusive
Preço aprox. R$ 164.990 R$ 189.990 R$ 158.990
Motor 1.2 Turbo Flex (133 cv) 2.0 Flex (167 cv) 1.0 Turbo Flex (122 cv)
Torque 21,4 kgfm 20,4 kgfm 20,4 kgfm
Câmbio Automático 6 velocidades Automático 6 velocidades CVT Xtronic
0–100 km/h 9,5 s 10,1 s 11,8 s
Consumo urbano (gás) 12,3 km/l 11,2 km/l 12,8 km/l
Porta-malas 393 litros 422 litros 432 litros
Distância ao solo 170 mm 190 mm 183 mm
Wi-Fi nativo embarcado Sim (todas versões) Não Não
Serviço de assistência conectada OnStar (5 anos incluso) Hyundai Connected (1 ano) Nissan Connect (básico)
Teto solar Sim (LTZ e Premier) Sim (Platinum) Não
Garantia de fábrica 3 anos / 100.000 km 5 anos / 100.000 km 3 anos / 100.000 km
Latin NCAP 5 estrelas 5 estrelas 5 estrelas

O Tracker Premier se destaca como a opção mais completa em tecnologia embarcada da comparação, com Wi-Fi 4G nativo de série, OnStar por 5 anos, câmera 360° e head-up display a um preço inferior ao Creta Platinum. O Creta responde com porta-malas maior, maior distância ao solo e garantia de 5 anos — vantagens reais para quem usa o carro em estradas ou viagens longas. O Kicks Exclusive compete com o menor preço do trio e excelente consumo, mas perde no torque do motor e no conjunto de conectividade embarcada.

Para o comprador que prioriza tecnologia, conectividade e custo-benefício em uso urbano, o Tracker Premier é a escolha mais inteligente do segmento nessa faixa de preço. Para quem valoriza garantia estendida ou faz mais quilômetros em estrada, o Creta merece consideração. E para quem quer o menor preço de entrada com bom consumo, o Kicks é uma alternativa sólida.

Vale a Pena Cada Versão do Chevrolet Tracker 2026?

Tracker LT — Vale para quem:

Quer entrar na linha Tracker com o menor investimento possível sem abrir mão do Wi-Fi nativo, do OnStar e do MyLink sem fio. O motor 1.0 turbo entrega performance adequada para uso urbano e o CVT funciona bem em cidade. É a escolha racional para quem prioriza custo de aquisição e não abre mão da conectividade de série. O único ponto de atenção é a performance em subidas e ultrapassagens em rodovias, onde o 1.0 turbo se mostra menos à vontade que o 1.2 da LTZ.

Tracker LTZ — Vale para quem:

É provavelmente a versão mais equilibrada da linha e a mais recomendada para a maioria dos compradores. O motor 1.2 Turbo com câmbio automático de 6 velocidades é visivelmente superior ao 1.0 CVT da LT em performance e refinamento. O teto solar, os bancos em couro com aquecimento, o painel digital de 8" e o BSM compõem um pacote que justifica os R$ 25.000 de diferença em relação à LT — especialmente se parcelas de financiamento. Para uso misto cidade/estrada, a LTZ é a escolha mais equilibrada.

Tracker Premier — Vale para quem:

Quer o melhor do Tracker sem compromissos: head-up display, câmera 360°, teto panorâmico maior, bancos com ventilação, painel duplo digital de 10", sistema de som premium e assistente de estacionamento automático. A Premier entrega uma experiência de condução e conectividade que rivaliza com SUVs de categorias superiores. Para quem usa o carro diariamente em cidade e valoriza conforto tecnológico máximo, os R$ 20.000 a mais sobre a LTZ são amplamente justificados pelo nível de equipamentos entregue.

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Perguntas Frequentes sobre o Chevrolet Tracker 2026

Qual é o preço do Chevrolet Tracker 2026?

O Chevrolet Tracker 2026 começa em R$ 119.990 na versão LT com motor 1.0 turbo. A versão intermediária LTZ com motor 1.2 turbo custa R$ 144.990, e o topo de linha Premier é comercializado por R$ 164.990. Os valores são de tabela e podem variar conforme a concessionária, a região e as condições de financiamento disponíveis.

Qual a diferença entre o motor 1.0 e o 1.2 turbo do Tracker?

O motor 1.0 Turbo da versão LT tem 116 cv e câmbio CVT — adequado para uso predominantemente urbano. Já o 1.2 Turbo das versões LTZ e Premier oferece 133 cv e 21,4 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 velocidades. A diferença prática é notável: o 1.2 é consideravelmente mais ágil em ultrapassagens e subidas, e o câmbio de 6 marchas responde melhor em condução mista. Para quem roda em rodovias com frequência, o 1.2 é a escolha certa.

O Tracker tem Wi-Fi nativo em todas as versões?

Sim. O Wi-Fi 4G LTE embarcado que conecta até 7 dispositivos é padrão em todas as versões do Chevrolet Tracker 2026 — LT, LTZ e Premier. Funciona independentemente do smartphone, cria um hotspot dentro do carro e pode ser associado a planos de dados via OnStar. É um diferencial real do Tracker frente a concorrentes como Creta e Kicks, que não oferecem esse recurso de série.

O que é o OnStar e por quanto tempo está incluso?

O OnStar é o serviço de assistência e conectividade embarcada da Chevrolet. Inclui central de atendimento 24h por voz, SOS automático em acidentes, bloqueio remoto de motor em caso de roubo, localização em tempo real pelo app, diagnóstico remoto do veículo e assistência de emergência (guincho, chaveiro, pane seca). No Tracker 2026, o OnStar vem com 5 anos de assinatura inclusos na compra — após esse período, é necessário contratar um plano mensal para manutenção dos serviços.

O Chevrolet Tracker Premier tem câmbio automático convencional ou CVT?

As versões LTZ e Premier do Tracker 2026 equipam o câmbio automático convencional de 6 velocidades — não o CVT. Apenas a versão LT usa o câmbio CVT. O automático de 6 marchas da LTZ e da Premier tem paddle shifters no volante para troca manual de marchas, o que torna a condução em rodovias e ultrapassagens mais prazerosa e responsiva.

O Tracker vale mais a pena que o Hyundai Creta?

Depende das suas prioridades. O Tracker Premier entrega mais tecnologia embarcada (Wi-Fi 4G, OnStar 5 anos, câmera 360°, head-up display) a um preço cerca de R$ 25.000 inferior ao Creta Platinum. O Creta responde com porta-malas maior (422 vs 393 litros), maior distância ao solo (190 vs 170 mm) e garantia de 5 anos (vs 3 anos do Tracker). Para uso urbano intenso e quem valoriza conectividade, o Tracker ganha. Para quem faz muitas viagens longas ou usa estradas de terra, o Creta tem vantagens práticas.

Qual o consumo real do Chevrolet Tracker 1.2 Turbo?

O motor 1.2 Turbo Flex das versões LTZ e Premier registra, segundo o INMETRO, 12,3 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. No uso real relatado por proprietários, as médias urbanas ficam entre 10,5 e 12,5 km/l dependendo do trânsito e do estilo de condução. Na estrada em velocidade constante de 100-110 km/h, é comum atingir entre 13,5 e 15,5 km/l — números competitivos para um SUV com 133 cv turbo.

O Tracker tem assistência de partida em rampa?

Sim. O Hill Start Assist (HSA) está disponível de série em todas as versões do Tracker 2026, incluindo a versão de entrada LT. O sistema mantém a pressão dos freios por até 2 segundos ao parar em uma subida, dando tempo suficiente para mover o pé do freio para o acelerador sem que o carro recue. É um recurso muito útil no trânsito urbano brasileiro, especialmente nas cidades com declives acentuados.

Conclusão: O Chevrolet Tracker 2026 é a Escolha Certa para Você?

O Chevrolet Tracker 2026 reafirma sua posição como um dos SUVs compactos mais inteligentes do mercado brasileiro. Com uma linha de três versões bem posicionadas, motores turbo flex eficientes, tecnologia conectada de série em todas as configurações e o diferencial inigualável do OnStar com 5 anos inclusos, o Tracker entrega uma proposta coerente e difícil de superar na relação preço-equipamento do segmento.

Os pilares que sustentam a escolha do Tracker são concretos: Wi-Fi 4G embarcado de série em todas as versões, OnStar com SOS automático e bloqueio remoto por 5 anos, câmbio automático convencional de 6 marchas nas versões LTZ e Premier (mais prazeroso que CVTs da concorrência), e um pacote de segurança ativa que compete com SUVs de categorias superiores — tudo com avaliação de 5 estrelas no Latin NCAP.

Os pontos de atenção ficam para o porta-malas (393 litros — o menor entre os três concorrentes comparados), a distância ao solo de 170 mm (inferior ao Creta e ao Kicks para quem faz trilhas), e a garantia de 3 anos/100.000 km (menor que os 5 anos do Creta). Mas para a esmagadora maioria dos brasileiros que usam o SUV principalmente em cidade e rodovias — e que vão adorar ter Wi-Fi para os filhos na viagem de férias e o OnStar para emergências — o Tracker 2026 é uma das escolhas mais inteligentes e bem equipadas do segmento.

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